閥門知識
進口調(diào)節(jié)閥故障排除介紹
作者：中鼎閥門 時間：2024-12-06 19:13:06 閱讀：
進口調(diào)節(jié)閥是自動化系統(tǒng)中的最終控制過程。控制閥有氣動、電動、液壓、智能數(shù)字型。用于工藝管線控制介質(zhì)的流量，根據(jù)需要的設(shè)置控制閥門工藝。對安全、均衡生產(chǎn)具有深遠意義。根據(jù)實際生產(chǎn)情況介紹了調(diào)節(jié)閥的安裝、操作和維護。
調(diào)節(jié)閥常見故障及排除方法
一、執(zhí)行機構(gòu)主要故障部件
)氣動和液壓執(zhí)行機構(gòu))膜片:在供氣系統(tǒng)正常情況下，如果執(zhí)行機構(gòu)不能動作，就是膜片破裂損壞的原因。當金屬接觸面有尖角、毛刺等缺陷時，膜片會被刺破。另一個原因是隔膜會因為材料老化和長期使用而損壞。
2.)活塞、氣動和液壓致動器產(chǎn)生驅(qū)動力。不會因為損壞而沒有驅(qū)動力，也會因為磨損而動力不足。
3.)空氣管道是輸入壓力致動器的通道。如果連接不牢固或漏氣，輸入壓力執(zhí)行器將不能正常工作。
4.)閥桿:彎曲、變形、脫落、推桿與閥桿連接不牢都會造成行程不足或閥門關(guān)閉。
5.)彈簧:彈簧斷裂失去彈性，閥門無法正常工作。
2.電動執(zhí)行器
) 電機：檢查電機能否轉(zhuǎn)動，是否容易過熱，是否有足夠的扭矩和耦合力。
) 伺服放大器：檢查是否有輸出或可調(diào)節(jié)。
) 減速機構(gòu)：檢查傳動部件——軸、齒輪、蝸輪是否損壞或過度磨損。
)力矩控制器：檢查故障。
二、閥門主要故障部件
閥體：經(jīng)常檢查閥壁的腐蝕和磨損情況。特別是在腐蝕性介質(zhì)和高壓差工藝條件下使用的閥門。
塞子：它是一種可移動的封閉元件，在高壓差和空載條件下，容易因介質(zhì)的沖刷、腐蝕和顆粒碰撞而損壞。因此，必須經(jīng)常檢查損壞、磨損和腐蝕情況，及時修理和更換。
閥座：閥座的接合面是保證閥門關(guān)閉的關(guān)鍵。由于介質(zhì)的滲透，固定閥座的內(nèi)螺紋表面經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕和松動。維修時應(yīng)進行專項檢查。
閥桿：檢查閥桿、閥芯、閥桿之間的連接是否松動，是否有過度變形、裂紋、腐蝕。
填料：檢查四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油變質(zhì)，填料是否壓實。
墊片和O型圈，這些易損部件經(jīng)常開裂老化。